Проигрыватели компакт-дисков компании «Marantz» чье качество звука всегда высоко ценится, впервые появились на рынке оборудованные транспортным механизмом Philips.

Первый CD-плейер Marantz CD-63 (1982), был относительно компактной моделью с  верхней загрузкой диска. Превосходное дизайн Marantz CD-63 оставляет неизгладимое впечатление, благодаря своим компактным размерам, высокой надежностью и простой системой эксплуатации, оно еще более высоко ценится, чем это было во время его первого выпуска.

Механизм привода в модели CD-63 это легендарный "Philips CDM0", который также имеет более высокий рейтинг, чем это было на момент его выпуска. Этот транспорт однолучевой маятниковой системы, которая впервые была применена для транспорта  CDM-0 и постоянно  использовалась в конструкции ряда транспортных механизмов проигрывателей компакт-дисков, в том числе окончательной модели Philips CDM9 Pro.

Позже доработанная специальная версия транспорта Philips CDM-1 была использована в таких проигрывателях компактов, как Marantz CD-94 и Marantz CD-95. Маятниковый привод-cd Philips CDM1 был использован в продуктах Philips, изготовленных в Бельгии и для продуктов Marantz производящихся в Японии. Удивительная успех Marantz CD-34 производящегося в Бельгии подтолкнул к пересмотру всей производственной системы снабжения и таким образом, компания «Marantz» установила сборочной линии на главном заводе компании в г. Сагамихара, подготовила все необходимые компоненты, и начала производить привод Philips CDM-1 в Японии. Выпущенные в 1984 году Marantz CD-54 и Marantz CD-84 использовали транспортные механизмы японского производства CDM-1.

Транспортный механизм Philips CDM-2 был специально сконструирован с целью снижения стоимости и веса при сохранении качества литого цинкового шасси применяемого в Philips CDM-1. Однако транспорт Philips CDM2 недолго устанавливался только в менее дорогих проигрывателях, таких как Marantz CD-25, Marantz CD-45, Marantz CD-65 и Marantz CD-75.

Последний высокоточный приводной механизм, чтобы следовать в фарватере таких эталонных транспортов, как Philips CDM0 и Philips CDM1 стал Philips CDM-1 mk2. Конечно, шасси было сделано из прочного литого металла. Транспорт Philips CDM-1 mk2 нашел свое применение в проигрывателях компакт дисков таких, как Marantz CD880j, Marantz CD80 и Philips CD880. Это было примерно в то время, когда был выпущен "CD-сингл" размером 8-см.

Компанией «Philips» был спроектирован  маятниковый однолучевой механизм, чрезвычайно компактный Philips CDM-4. Есть много версий Philips CDM-4, самый массовый из которых это Philips CDM-4M и Philips CDM-4MD.

Окончательной версией однолучевым маятниковым транспортом является механизм Philips CDM9 Pro. Это устройство было использовано в модели Marantz CD-23 и в целой серии проигрывателей компакт-дисков для популярной серии миниатюрных компонентов «Musiclink». Этот механизм привода был специально разработан для достижения максимальной миниатюризации.

Существует один однолучевой поворотный механизм, который никогда не использовался в проигрывателях Marantz это Philips CDM-3. Этот механизм использовался в профессиональных проигрывателях компактов Studer A730 (1988), разработанный совместно со знаменитым профессиональным производителем компонентов «Studer». Транспорт Philips CDM-3 был первоначально спроектирован для использования в автомобильном аудио. Он имел легкий литой корпус, который обладал существенной жесткостью. Помимо Studer A730, Philips CDM-3 был также использован в японских проигрывателях компании «Luxman».

Philips CDM-9 Pro был последним из однолучевых механизмов чтения компакт-дисков компании Philips. Из-за того что были востребованы компьютерные приводы CD-ROM, требующие высокую скорость чтения Philips стала выпускать 3-х лучевые системы линейного считывания принятые еще на ранней стадии японского производства.